生活中有許多點滴值得和大家分享，希望大家都和維妮一樣有好心情喔~
Tony在5年前購入的Konica Minolta相機，原廠的揹帶早已磨損不堪，已經換過一條。接著使用的是寬版有彈性的減壓頸掛，也沒什麼不好，純粹只是因為在Mobile01看到別人做的成品，看起來成本並不高，所以也試著來做一條，多個選擇也不錯。這個揹帶是美國Black Rapid Strap快速揹帶的山寨版，核心零件就是金屬製的底板，可向店家單買來自己完成其他的部份。選擇這個底板的原因除了比較便宜以外，整個零件「看起來」比原版要來得堅固，網路上曾有幾則B牌用斷掉的討論，感覺有點信心不足。而且鎖上底板後，還能再上腳架及手腕帶，也是附加功能之一。揹帶零件的部份，後車站可以買到一些，但Tony是在網路上購入一些YKK料件，畢竟有牌子的用起來還是比較安心，零件的作工看起來也比較好。
發佈於 5/28/2011 09:32:00 下午 6 留言
標籤： 家庭手工省第一
是的，就直接跳Day 3了，每個人都有自家的祭祖禮俗和特定儀式，大概也沒什麼興趣知道別人的。而對我們自己來說，每年都在做的事情，一點紀錄的必要都沒有，所以就略過了。昨晚入住華山的民宿，住宿還可以，但是晚餐就嚇到我們了，一路開上開下，找不到一間看起來稍微平價的餐廳，只好忍痛被宰了。下回若還要到附近，一定要記得先吃飽再上山。
清明節雖然有個連假，但是Tony要返鄉掃墓，所以就沒安排什麼大活動。雖然如此，小活動還是要安排一下。Tony老家在中部，所以我們就在中部附近走一走，以解不能出隊之憾。第一天的目標是加里山，這曾經是澳少年登山隊上玉山的訓練行程。由於時間正好是一葉蘭的花期，所以就來走走看看。目前車路部份已經都修好了，上回要下溪床的地方，現在成為堅固的大鋼橋，而且車子可以一路開到登山口，少走一小段路。只是現在最靠近登山口的空地變成私人停車場，停車要繳錢。
近來忙於相機事務，無心從事文章撰寫，所以行程就簡單寫了。五分山曾經和澳少年登山隊一起走過，但那次忘記帶地圖，沒走到山頭。而今天只想要走個一路石階到底的步道，那麼五分山就是不錯的選擇。
第二天早晨收了帳篷，還開車下山，才去吃早餐。但是沒有任何隊員有意見，因為今天的早餐是東勢無名早餐店。像往常一樣的人擠人，一樣的要什麼沒什麼，但大家還是心甘情願的等下去，吃完還打包帶走當午餐。吃飽後，離開東勢再往山上開，改走大雪山林道，先在15K的大棟派出所繳驗入山證，再開到27K的新登山口處停車(有廁所)。鳶嘴稍來不愧是中部的指標性山頭，路旁的車多到快要滿到懸崖下了...
別的隊員如何我是不曉得，Tony自從K國回來以後，就對最後那餐"節制"的烤肉餐有相當程度的不爽。所以一說要出隊，Tony立刻安排烤肉行程，而且是要烤肉吃到飽!!由此可見這次又是先決定吃什麼，再決定去那裏、爬什麼山的行程。烤肉當然要搭配露營，東挑西選，選定了指標性的鳶嘴稍來步道，所以又是要到我們最熟悉的谷關報到。為了避免行程太爛，烤肉吃起來不爽快，那麼第一天還是要活動活動，才比較好消化。Tony想起很久以前爬唐麻丹山時，有經過蝴蝶谷瀑布的岔路，明查暗訪一番，感覺是個不錯的景點，又不會太操，就打算先走蝴蝶谷瀑布，算是暖身。
最後一天其實根本就不存在，大清早起床就是趕飛機而已。總結這幾天下來，不追韓流、不愛採購的Tony，實在不能把首爾歸類為一個有吸引力的城市。但是先入為主的刻板印象倒是打破了一些，像是餐飲其實不會很辣，人民大多友善、通常也不太會高聲喧嘩。如果說不同的文化都需要體驗一番的話，那麼這一趟也能算是不虛此行。
我們安排最後一個整天為首爾古蹟之旅，但原本Tony安排好的路順，卻因為幾處古蹟的參觀方式修改，而完全被打亂。首先是原本自行參觀的宗廟，改成必須參加導覽，而原本必須導覽的昌德宮，又可以自行參觀。所以我們上半天的行程變得有點不順路。
今天又是滑雪行程，參加的則是背包客棧上另一個頗受好評的Tony滑雪團。集合地點就在離我們最近的東大門歷史文化公園站前，我們住的這間旅社雖然品質不佳，但總也是有交通方便這個唯一的優點。到達集合地點時，有點驚了一下，居然有兩台遊覽車在等著，上前一問，還真的就是滑雪團的交通車。人多必有(嗶~~)，我們硬是在車上等了半小時以上才出發。幸好滑雪場是很近，吃吃早餐休息一下，也就來到換裝的用品店。
水原華城
華城位於京畿道首爾南方的水原市，建築於朝鮮時代後期，為一座防衛性功能的城廓。西元18世紀末，朝鮮22代王李正祖以孝心為由，將父親的墓移到水原的華山，再移居人民，修牆建城，故名華城。修築的過程中，建築師使用了木製起重機等輔助器具，並以磚石混合的工法，打造了堅固的堡壘。城池建於小丘陵上，再加上城牆四周的各式防禦設施，儼然是要打造一座國防要塞。城內並建有國王祭拜先祖時所暫住的行宮，正祖曾多次造訪，這也使得華城成為首都以外的另一個政治中心。城牆長5520公尺，有蒼龍門、華西門、八達門、長安門等四門，整個設施保存良好，於1997年登記為世界文化遺產。
