2011年7月28日 星期四

2011.06.23 挪威 Day 6 Briksdalsbreen冰河

昨天下榻Stryn,就是為了今天的主要行程Briksdal冰河健行。往Briksdal的巴士可以從Stryn巴士站起坐,時間約是1小時。從Briksdal的門戶Olden起坐,約是半小時可達。順便一提,昨天往Stryn的巴士上,遇到了在Bergen Marken碰過幾次的韓國家庭,一陣國民外交之下,發現我們這幾天的行程是相同的,還真是有緣,Tony在此有機會把快要遺忘的韓語再複習了一遍。

2011年7月25日 星期一

2011.06.22 挪威 Day 5 抵達Stryn

今天是搭巴士移動日。順便一提,Bergen的巴士站就在火車站南方,就是標明Bergen Storsenter的購物廣場樓下。想在這裏坐公車的話,建議先過來走一趟,要不然整個站的月台數超過20個,而且還不是集中在同一個位置,臨時找的話,可是會急死人的。我們的目的地是史吞Stryn(發音S-to-rin),往Stryn的巴士月台位於A-D,就在購物商場的後門處。

2011年7月21日 星期四

2011.06.21 挪威 Day 4 Bergen

今天安排的是貝爾根Bergen一日遊,Bergen位居挪威西部的峽灣區,是挪威的第二大城。背山面海的地理位置,和台灣的許多城市一樣,由於腹地不大,必須把可用的地方都蓋得滿滿的。城市歷史可上溯至11世紀前,在12到13世紀間都是挪威王國的首都。14世紀時加入德國商人的漢薩同盟Hanse,因貿易的成長,帶動了整個城市的發展。現代的Bergen,仍以漁業、造船及觀光等事業,保持著挪威第一大海港的地位。我們住的Guesthouse,就在火車站和觀光區的中間,Bergen的觀光區域不大,所以完全徒步即可。在舊版的城市地圖上有標明免費市區公車的路線,但現今已無行走,不必指望可以依賴這項服務了。

2011年7月18日 星期一

2011.06.20 挪威 Day 3 抵達Bergen

今天的行程是搭遊輪遊峽灣,再行陸路抵達貝爾根Bergen。遊輪部份是挪威縮影Norway in a nutshell的一段,也是松格內峽灣Sognefjord的精華行程。Flam位於Sognefjord分支之一的深處。Sognefjord是世界上最深的峽灣,全長205km,最深處達1308m。

2011年7月14日 星期四

2011.06.19 挪威 Day 2 Flam

今天是活動日,Flam這邊有不少戶外活動可以參加,一早起來,我們打算在小鎮上四處走走,先觀察一下天氣狀況,再決定要參加那一個項目。

2011年7月11日 星期一

2011.06.18 挪威 Day 1 抵達Flam

這次出門坐的是泰航,降落在曼谷機場時,又再一次感覺到桃園機場的渺小...很奇怪的一點是,明明是泰航本家的機場,為何是在超級外圍的地方下機,然後才接駁到航站去,難道飛機真的多成這樣喔!?航站中心可以找到免費的wifi,想打發時間的話,可以利用一下。

2011年7月7日 星期四

2011.06.05 南投 西巒大山 Day2

早上起來,Winnie說身體不舒服,那麼就要留守。本隊一向是不勉強為原則,所以就馬上改為三人小隊。今早不知怎麼搞的,大概是太久沒出隊了,整個隊伍拖拖拉拉,搞到快要5點才出發。

2011年7月3日 星期日

2011.06.04 南投 西巒大山 Day1

澳少年登山隊回來了,今年的爬山運有夠差,算算和上回去爬百岳,居然隔了半年以上,腳力荒廢掉不說,每天老是這裏痠那裏痛的,沒山爬真的是差很多。近來山難頻傳,為了避免爬到上新聞,所以我們又把人家的一天行程拆成兩天,又是一個澳少年登山隊風格的行程。昔日登西巒大山登山口於人倫林道37.6k處巒安堂(2600m),聽說當時登頂只要2小時,真是超涼的。不過921大地震把人倫林道震壞,而由於林業沒落,林務局也沒考慮再去維修,遂由山友另外開了一條從現今位於17k人倫工作站(1540m)起登的路線。可以看到光是海拔落差就有1千公尺的差距,也讓西巒大山從半天行程變成要12小時來回的整天行程。人倫林道入口位於信義鄉台21線新中橫公路80.8K處,從溪床便道回到主線後,不久左手邊就可看到。