2009年4月9日 星期四

2009.03.15 平溪 薯榔尖

步行時間:O形一圈約2小時
步道路況:一坑口站側泥土陡坡,二坑口站側石階陡坡
步行距離:3.5km,高度差350m


平溪三尖的峰頭尖和石筍尖之前都已經走過,今天我們就要來集到剩下一個沒走到的薯榔尖。薯榔尖是名的由來,可想而知是薯榔這樣的植物而來,薯榔有類似番薯的塊根,不可食用,先人們用其紅且多汁的根部來做染料。由於薯榔尖形似日本的富士山,所以又有平溪富士山之稱。小小的山頂上有三條下山的路,一條是廢棄的舊路、一條往一坑村、一條往二坑村。Tony事前看路線的時候,注意到一坑和二坑之間相距不遠,頂多就是1km左右的距離,所以就打算來個O形走。而往二坑方向,也就是往菁桐古道的方向,是好走的石階,另個方向則是路況不明。依照我們歹上易下的原則,那就是從一坑村起登了。車行就是106縣道開到里程59k的一坑口站,左轉入橋前的小路,有空地就可以停車。

2009年4月5日 星期日

2009.03.01 南投 水漾森林 Day2

夜裏得知逢甲隊伍明天預定要去眠月神木,接著還有千人洞、鹿屈山等方案,唯一的問題是好像沒有隊員想去。入水口營地雖然位於海拔1,800m的高度,照理說應該會有點冷才對。但昨天晚上Tony鑽進帳篷時,一眼就看到溫度計上的23.5度,接下來心裏一直有個疙瘩,好像越睡越熱的感覺。但是看看旁邊的小姐,在耐溫零下的睡袋裏明明就睡得很安穩,所以Tony只好告訴自己:一切都是幻覺,趕快睡著要緊。早上6點鐘,Tony準時起床,便和阿晟一起張羅早餐,這時逢甲的隊員也紛紛開始動起來。早餐一樣是培根蛋吐司,其實Tony比較想吃稀飯,但想吃點別的好像有實行上的困難度,大概得要找小祥一起來吧。吃完飯後大家慢慢打包收拾,我們一直弄到都又有人來了才準備好要上路出發。

2009年4月1日 星期三

2009.02.28 南投 歌詠衰亡的山林樂章 水漾森林 Day1

步行時間:約5小時
步道路況:林道、芒草夾道腰繞路、超陡下坡
步行距離:共約13km


每次看到水漾森林的記錄,冠上一個厲害的副標題好像是約定俗成,所以Tony也來個東施效顰,硬擠一個矯情的副標題出來現現醜。水漾森林海拔約1,800m,位置在原溪阿縱走的路線附近,是一個長約1km,寬約200m的堰塞湖,平均深度為7m,最深處達16m深,據稱是台灣最大的堰塞湖。堰塞湖的所在地,原本是一片杉木林,921大地震的時候,天崩地裂、巨石落下,改變了石鼓盤溪的水道,溪水灌注進來,淹沒了樹林,一瞬間就把所有的杉木都淹死了。而杉木耐腐,雖然樹葉早已落光,但枯木仍然像是有所堅持一般地挺立著。

2009年3月26日 星期四

2009.02.21 中和 紫竹寺步道、南勢角山

步行時間:約90分鐘
步道路況:石階步道、泥土步道
步行距離:共約3km

本周末相當忙碌,而且天氣實在不好,不是很想跑太遠,所以就選擇在中午時分出門隨便走走。紫竹寺步道我們已經走過好幾次了,這條路線的好處就是人少,而且全線都是石階陡坡,就算下雨也還可以走。由於路線很短又很熟悉,我們沒帶地圖,也沒帶GPS就出發了。

2009年3月22日 星期日

2009.02.14 烏來 加九寮步道

步行時間:單趟約40分鐘
步道路況:平緩寬大步道,兩處崩塌
步行距離:單趟2.1km,高度差20m


去澳洲旅行又不是去爬高山,照理說應該是不用搞什麼療傷止痛、休息一周之類的。但就是很不巧,Tony某天在浴室滑了一下,幸好沒有摔倒,但是左腳的大姆指踢出了兩道很深的傷口,當場血流如注,所以不要說出門爬山了,連平常走路都要一拐一拐的。直到過了一個星期後才勉強敢正常走路,也因此,今天的這一趟應該算是Tony的傷後復健了。即然是復健,那當然不能有什麼陡上、下切的,所以正好來走一條平常怎麼挑都挑不到的平緩步道。

2009年3月18日 星期三

2009.02.02 澳大利亞 Day 11 歸途

今天早上從8點開始坐飛機,循原路先到Briabane再回台灣。第一班飛機是國內線,要提早一個小時到機場,再加上電車和機場巴士的時間,所以不到5點就要起床出發。今天的運氣不錯,一路上都很順利,連下國內線飛機都馬上銜接上Brisbane的SkyTrain到國際線航站。說起來真的很搶錢,明明同樣是Brisbane機場,但是國內線航站到國際線航站之間的接駁居然要旅客自費,搭乘班次不算密集的SkyTrain是4元,坐巴士要5元,計程車當然要更多錢。

2009年3月15日 星期日

2009.02.01 澳大利亞 Day 10 Great Ocean Road - Melbourne

早上在Apollo Bay YHA起床,外面天氣實在很差,雖然Check out的時候沒下雨,但上車不久後雨就開始下了。幸好我們運氣不錯,雨也只有下在我們開車移動的時候。今天是我們在澳洲的最後一個整天,早上的行程就是沿著Great Ocean Road開回Melbourne。沿途會經過幾個衝浪海灘,像這樣的又下雨、溫度又低的壞天氣,穿著稀少的衝浪男女還是很多,實在是青春無敵啊~就當我們漸漸接近Melbourne,天氣也越來越好轉,看樣子Melbourne的天氣沒有差過。我們前一天和外國朋友聊天時才知,原來不只是內陸山區,連Melbourne都出現連續好幾天40度以上的熱浪,破了百年以來的天氣記錄,聽說連台灣的新聞都有報導呢~

2009年3月12日 星期四

2009.01.31 澳大利亞 Day 9 Great Ocean Road

昨天Check in Port Fairy YHA的時候,接待小姐還告訴我們另一個景點,大約晚上9點的Mutton Bird歸巢,地點就是港口邊的Griffiths Island上。Mutton Bird和Philip Island的小企鵝一樣,也是在日落時分集體歸巢,但昨天我們選擇的是Tower Hill,所以也就無緣得見。不過我們早上還是來走走,就是看看小島風光也不錯。

2009年3月7日 星期六

2009.01.30 澳大利亞 Day 8 Portland & Tower Hill

今天算是另一個移動日,我們準備開車南下直達海邊,逃離酷熱的山區。從Halls Gap往南,首先經過Dunkeld,再來就會抵達Hamilton漢米爾頓。Hamilton算是Victoria省西部最大的城市,我們原本打算在Hamilton用午餐,但抵達的時間太早,天氣也太熱,所以我們逛逛Hamilton湖,看看藝廊,再到超市補給一下,就再度出發南行了。從Hamilton到海邊的Portland約不到200k的距離,大約開了半個小時後,Tony偶然注意到車外溫度顯示居然不到40度了,原來在離開Hamilton之後,溫度就像今年的經濟成長指數一樣一路往下跌。從Hamilton的45度高溫,到2個小時後的Portland,車外溫度居然是宜人的25度,這樣的溫差未免太過驚人,讓我們一度懷疑車外溫度計是不是壞了!?幸好開門下車時,迎接我們的不再是快要軟化的柏油路,而是略帶鹹味的清涼海風,實在是太棒了!!

2009年3月3日 星期二

2009.01.29 澳大利亞 Day 7 Grampians

早上起床,感覺YHA裏的房客好像少了很多,大概是山裏面太熱的關係吧!?這家YHA有一個神奇的地方,這兩天儘管熱到45度的高溫,但室內的走道上永遠都是涼爽舒適,時常還有涼風吹彿,好像裏頭有開空調的感覺(實際上當然沒有),整個建築的設計應該真的有其獨到之處。不過很奇怪的一點,為什麼這樣的優點不能應用在房間內,而是在走道上呢!?