2010.09.25 日本 關西 Day 8 京都
嵐山
今天的行程要從郊外開始，再慢慢晃回市中心。嵐山是京都的後花園，自古就是頗富盛名的渡假勝地，看膩了各式的日本古廟，來到這裏欣賞一下山水風光也是不錯的。交通方面可搭JR，或是搭乘京都的市巴士11號，不過嵐山地區已經在200元的均一價區間之外，就算使用巴士一日券也要加價。加價的方式是視為從均一區間外起坐，所以還是要補190元的最低車資。
2010年11月29日 星期一
2010年11月14日 星期日
2010.09.24 日本 關西 Day 7 京都
(最近Tony沈迷於書本中，造成這次的超級大拖稿)
昨天的陰雨天結束以後，今天開始的天氣就漸漸好轉了，20~25上下的溫度，秋高氣爽，正是最適合旅遊的天氣。今天走的是最熱門的洛東路線，如果京都只排一天的話，那麼幾乎有八成以上的時間會在這個區域。洛東區域的交通，以洛巴士100號最為方便，從京都車站出發，一路經過所有重要的景點，買張一日巴士券就可以通行了。
2010年10月29日 星期五
2010.09.23 日本 關西 Day 6 京都
今年的颱風不多，連在台灣都沒看到幾個，沒想到出國當天先躲過凡那比，在日本又遇到一個。梅姬之前的馬勒卡颱風，從日本東方海面經過，雖然不會登陸，但從氣象預報看起來，應該會有一個陰雨天。從好的方面來看，關西地區這幾天完全不輸台灣的悶熱天氣，總算是要結束了。原本今天是安排了最熱門的洛東行程，但考量洛東戶外的步行時間比較長，所以臨時調換，改走洛中比較室內的景點。
2010年10月24日 星期日
2010.09.22 日本 關西 Day 5 京都
京都顧名思義就是日本歷史上的古都，從西元第八世紀到第十九世紀中，都是日本名義上的首都。日本古裝劇中，江戶是指現在的東京，而天皇所在的京，就是現今的京都了。已有千年歷史的京都市，滿多地方保留了舊時的面貌，因此也和奈良一樣，整個城市列入世界文化遺產的保護區。其中入列的景點，共有一城三社十三寺，在亞洲，就連居次的北京也只有六個景點。由於受到中國文化的影響，京都在建設時是以當時的長安、洛陽為建設發想，連城外東西兩部份都稱之為洛陽和長安呢!更不用提以洛中、洛東等來劃分市區，以及之為洛巴士的遊覽巴士了。雖然如此，但日本人保存歷史文化的態度更為嚴謹，而且建設的精神也各不相同，所以京都和中國的佛教古都等，早已各自往不同的方向發展。我們為京都市所選的在地認同讀物，仍舊是萬城目學所著，以京都為場景的「鴨川荷爾摩」，書中描繪的街頭校園小鬼大戰，真的是青春洋溢、熱血無敵啊。
2010年10月17日 星期日
2010.09.21 日本 關西 Day 4 大阪
在大阪住了三天，今天總算是輪到大阪一日遊。安排在這一天可不是隨興挑選的，大阪市交通局把每個月20號訂為「No my car day」，像是無車日那樣，但遇假日則順延。也因此原價850元的地鐵一日卷，在這一天只要600元。至於購買方式，一樣是在普通的地鐵票販賣機，選擇IC卡→一日券，就會出現一般的一日券和No my car day的一日券。大阪的交通系統不是普通的複雜，有公營的地鐵、JR、阪神、阪急、南海等各種交通系統，組成看了就令人眼花的路網。為了省錢省事，在大阪市移動的話，最好是一天選擇一種系統，買一日券打死。看了旅遊書的簡介，旅客可以考慮兩種方式：選擇JR大阪區間一日券@730元，適用JR大阪環狀線及市中心轉乘路段；或是大阪府營地鐵一日券，價錢如前述，適用大阪府營地鐵四橋、南港、御堂筋、界筋、谷町、東西、長堀、千日前等線。
2010年10月10日 星期日
2010.09.20 日本 關西 Day 3 奈良
早上的第一站是奈良近郊的法隆寺，搭JR從大阪的難波站起坐，到法隆寺站的票價是450元，要注意一點是，法隆寺是小站，有些快車是不停的，得要下王寺站再轉慢車。出了車站後，還要再步行約1.5KM才會抵達，在車站的觀光案內所拿張地圖，再沿著指標前進，不會難找。進入寺區得要交付1000元的拜觀料(香油錢之意)，可參觀金堂、五重塔(外觀)、大講堂、大寶藏院及夢殿等區域。
2010年10月3日 星期日
2010.09.19 日本 關西 Day 2 姬路、神戶
扣除掉昨天的移動日不算，實際第一天的行程，是從較遠處的姬路開始。距離我們住的西中島南方站一站之隔的新大阪，是大阪市的交通中心之一，早上起床後，我們就步行前往。姬路和新大阪之間的JR單程票，就超過1000日幣，再加上中途的交通，就是要使用JR的Pass才划算。新大阪站雖然是高架站，但範圍卻相當大，建議最好多準備一點時間好找路。
2010年9月28日 星期二
2010.09.18 日本 關西 Day 1
出國旅行最怕遇到什麼!?認真想想，對Tony這種事事無所謂的人來說，大概其一是出不去、其二才是回不來，然後可能沒有其三了吧XD。這幾天的凡那比颱風，真的有讓我們驚一下，不過這次，中央氣象局的預測非常準確，我們在颱風侵台的前一天，順利飛到了日本關西空港。說是順利，有多順利呢?我們坐的捷星航空，從新加坡飛來，連一分鐘都沒有延誤，再到日本，也是準時抵達，對我們這種只想省錢的旅客來說，真是沒得嫌了。順便一提，機上的飛機餐有8元新幣的海南雞飯和10元的各式料理，說實在也不算太貴。
2010年9月17日 星期五
2010.09.17 日本 關西 出發
今年下半年有個重要的案子要上線，因此起初並沒有安排出國計劃。某次聚餐的時候，Tony的老闆不經意問起，得知我們今年沒計劃，就一直說其實休個小假也可以，不要超過一星期話，不會有什麼問題。前後提了兩三次，那麼再放棄就是傻子了。由於時間緊迫，所以地點非常難選擇。本來想飛希臘，但一趟那麼遠，一個星期前後最多九天，時間似乎不太夠。就近要找的話，最不傷腦筋的地點就是日本了吧。所以就安排了關西五城─京阪神姬奈，來個日本古廟整天看不完之旅。
2010年9月15日 星期三
2010.08.28 汐止 新山、夢湖
步行時間：約1.5小時
步道路況：夢湖上新山左路頗陡，其餘輕鬆
步行距離：一圈約2k，上升約200M
如同標題上，這條是輕鬆級的散步路線，但這並非我們的本意。剛開上高速公路時，最初的目的地是坪林，但才剛經過木柵支線不久，右線道的車潮逐漸多到不可忽視。沿途也沒什麼意外事故，純粹就是上國道五號之前的回堵，只是今天堵的比較厲害一點。邊開邊閃，沒多久就了解，這一天想上國道五號至少要排隊半小時，更不用說還要開到坪林去。我們也不是非要去坪林不可，所以就下汐止，隨便找個景點走走。
訂閱：
文章 (Atom)
